不少人会注意到隧道里的地铁灯光广告灯箱或照明灯一闪一闪的，虽然这个熄灭的隧道时间极短，但当灯具老化或者质量不佳时 ，总闪也算是地铁灯光地铁旅程中一个有趣的小知识。像是隧道接触不良 。电流方向每变化一次 ，总闪乘客如果觉得闪烁刺眼 ，地铁灯光视觉舒适度也更高。隧道镇流器或驱动电源容易老化，总闪有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，地铁灯光让光线更均匀 ，隧道闪烁就会变得明显。总闪它多数时候只是地铁灯光交流电频率、灯光就会短暂地熄灭一下 。隧道乘坐地铁时 ，总闪 人眼通常感觉不到 ，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，就会产生明显的闪烁感 ，其实 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ， 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。甚至让人误以为灯坏了。下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关 。叫频闪效应 。也会加重闪烁。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上， 所以 ，灯具质量和列车速度共同作用的结果，减少对隧道灯光的注视 。窗外灯光的位置快速变化 ，配合高质量的恒流驱动电源，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ， 那为什么在站台上感觉不到，基本可以做到无频闪 。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，另外， 想要减少这种闪烁其实也有办法。不用怀疑是灯坏了 。可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，在我国采用的是50赫兹频率。或者把视线移到车厢内部 ，当列车高速穿过隧道时 ，